Citroën: tipografía y rebranding en tiempos de crisis
June 1, 2009 | 11:38 pm
Gran apuesta la de esta marca, replantear su marca en plena e histórica crisis económica global. Bueno tampoco seamos pesimistas, que la palabra crisis determina sólo un lado de la vereda (del otro están las palabras cambio y oportunidad!). Citroën es una marca que personalmente me simpatiza mucho, de hecho me he ganado muchas cargadas entre mis amigos por mi gusto por los “patitos feos” que la compañía ha parido durante los 60 y 70 (si entendieran de diseño, no los verían tan feos muchachos 
). Es que me sacan una sonrisa cada vez que los veo. Lo que la gente no ve en modelos como el 2cv y, mi debilidad: el Citroën Ds 19, es la cantidad de soluciones desde un enfoque distinto que Citroën propone en sus modelos a problemas que todo auto tiene.
El mismo enfoque es aplicado por la casa francesa ahora, al rediseñar su marca e incluir en el proceso de rebranding su nueva tipografía institucional. De esto me enteré leyendo este post de DesignWorkPlan, donde pueden ver la nueva marca, la tipografía y contarme que opinan!
A mi entender la tipografía es excelente. Es una sans serif de lo más elegante (especialmente por las patas curvas, un aire a Gill Sans en el fondo y esas ascendentes altísimas BIEN francesas). Me parece un gran ejemplo de cómo juega en la distinción de marcas un papel fundamental la tipografía institucional (en un comentario del post se hace una comparación con Avenir, Futura y Gill Sans imperdible!). En cambio con su logotipo (que contradice totalmente el trabajo tipográfico) tengo mis encontronazos: no me convence de entrada que la marca tenga ese efecto símil-cromo en papel o pantalla (muy, demasiado kitsch!). Tampoco me cierra la tipografía, que ha dejado la elegancia y limpieza con que identifico a Citroën, por algo más (¿demasiado?) futurista y dinámico que me parece más apropiada para una marca de robots-estilo-anime que, ni cumple 90 años, ni fabrica autos. Entre esto y su publicidad para el C4, creo que hay grandes cambios a futuro en los productos de esta marca…parece que ya no les interesa hacer grandes autos, sino mas bien tener grandes ventas entre los jóvenes que buscan juguetes caros…
No se me ocurre quien seria capaz de criticar tamaña obra de arte como el DS… ademas y citando a un viejo pensador contemporaneo “le sacas una rueda y sigue andando!”.
Retomando el tema que nos (¿me?) convoca, estando yo parado mas en la vereda de publico objetivo que de profesional del diseño, puedo decirte Dan que concuerdo 100% con vos sobre lo kitsch del logo cromado. Es un recurso que me simpatiza demasiado y no creo que siquiera sea coherente con el hecho de que hoy en dia “el futuro” esta hecho de otros materiales como por ejemplo el Gina de BMW, la fibra de carbono, etc.
En cuanto a tipografia no puedo mas que decir que me cae simpatica, creo que apoyo el cambio.
Un abrazo y espera que pronto tendras un DS para tu cumpleaños bajo la almohada…
PD: espero que funcione el link… sino, sos libre de editar el post y acomodarlo!
hehe editado! Acá hay un gran video del DS por James May (Top Gear) que resume bastante. En cuanto al concept Gina, me sigue dejando boquiabierto la gente de diseño de BMW…
En cuanto a la tipo…la anterior marca me era demasiado insípida (tipográficamente) pero esa C geométrica y la diéresis marcada le daban un aire europeo y sobrio que se perdió en la nueva… Como diseñador espero que el mismo giro discursivo que dió la marca lo hayan planeado con toda la comunicación y con los propios productos (como publico espero que no!). Me deja un gusto amargo igualmente que una marca reniegue de su historia para plantear un paradigma a futuro, esta bien que mantiene su iso pero el tratamiento lo aleja mucho del discurso original y creo, es demasida inconsistencia para una marca de tal importancia.